VW-Diesel-Klage immer noch durchsetzbar

Die Dieselmotoren von Volkswagen lösten die Affäre 2015 ursprünglich aus. Um gesetzliche Normen einzuhalten, manipulierte der Konzern die Abgaswerte. Dafür wurde eigens eine Software entwickelt – die Manipulation erfolgte also vorsätzlich. Zuvor warb der Automobil-Konzern in einer Werbekampagne noch mit einem besonders sauberen „Clean-Diesel“.
Immer weitere Diesel mit illegaler Software wurden entdeckt. Alle Marken der Volkswagen AG waren betroffen. Auch Diesel-Fahrer der Marken Skoda, Seat, Audi und Porsche wurden getäuscht. Verbraucher konnten sich aber bereits erfolgreich wehren. In mehreren BGH-Urteilen wurde betroffenen Haltern von Dieselfahrzeugen der Rücken gestärkt.

Ist Ihr Fahrzeug von der Manipulation betroffen, haben Sie grundsätzlich auch einen Schadensersatzanspruch. Diesen vor Gericht durchzusetzen, funktioniert am besten mit einer Einzelklage. Damit Sie Ihre Chancen bei einer Diesel-Klage voll ausschöpfen und sämtliche Ansprüche geltend machen können, sollten Sie auf erfahrene Anwälte im Verbraucherschutz zurückgreifen.
Die Auto-Lobby gehört zu den mächtigsten Organisationen in Deutschland und Europa. Hier dürfen keine Fehler gemacht werden, um sich gegen Konzernanwälte durchzusetzen. Unsere spezialisierten Anwälte haben dafür das richtige Handwerkszeug und die nötige Erfahrung. Ihre Chancen stehen gut.

Voraussetzung für eine erfolgreiche VW-Diesel-Klage ist, dass vom Hersteller eine illegale Abschalteinrichtung installiert wurde. Millionen von Verbrauchern haben den Beleg dafür per Post erhalten. Die Rückrufaktion oder der Aufruf zu einem Software-Update sind deutliche Indizien, dass Sie betroffen sind. Dann sollten Sie sofort einen erfahrenen Anwalt im Dieselskandal konsultieren.
Folgen Sie der Rückrufaktion so ist die Manipulation der Abschalteinrichtung nicht mehr länger nachvollziehbar. Das kann schlimmstenfalls Ihren Anspruch auf Entschädigung mindern. Aber auch wenn bereits ein Update durchgeführt wurde, sollten Sie sich unbedingt beraten lassen, um so viel Schadensersatz wie möglich zu erhalten.

Sie haben mehrere Möglichkeiten, in welcher Form Sie entschädigt werden können. Das entscheidet sich im Wesentlichen danach, ob Sie Ihr Fahrzeug behalten möchten oder nicht. Falls nicht, ist die Rückabwicklung des Kaufs die beste Option. In diesem Fall geben Sie Ihr Fahrzeug zurück und erhalten im Gegenzug Ihr Geld zurück.

Beachten Sie, dass vom ursprünglichen Kaufpreis Ihres Diesel eine Nutzungspauschale abgezogen wird. Diese basiert auf der Laufleistung Ihres KFZ und erklärt sich aus der Tatsache, dass Sie Ihr Auto ja bereits genutzt haben, was juristisch gesehen einen Wert darstellt. Je nach Kilometerstand muss die Pauschale aber nicht hoch ausfallen.

Eine attraktive Alternative ist auch der Fahrzeugtausch. Falls Sie trotz des Skandals dem Unternehmen weiterhin Ihr Vertrauen schenken möchten, können Sie Ihren Schummel-Diesel gegen ein mangelfreies, gleichwertiges Fahrzeug tauschen lassen. Diese Möglichkeit besteht nicht immer, ist dann aber eine gute Möglichkeit den Mangel zu beseitigen.

Schadensersatz zu bekommen wird von vielen Verbrauchern als die beste Klage-Option bewertet, die sich bereits an ihr Auto gewöhnt haben. Es gibt deshalb die Möglichkeit, sich entschädigen zu lassen und einfach das KFZ zu behalten. Regelmäßig kommt es hier zu Schadensersatzleistungen bin Höhe von bis zu 25% des Kaufpreises.

Schadensersatzansprüche können verjähren. Innerhalb von drei Jahren nach Bekanntwerden der Abgasmanipulation Ihres Fahrzeugs sollten Sie idealerweise eine Klage einreichen. Dabei ist jedoch ausschlaggebend, wann Sie tatsächlich von der Manipulation erfahren haben. Bei dieser "kenntnisabhängigen Verjährung" ist immer der Einzelfall entscheidend.

Auch nach Ablauf der dreijährigen kenntnisabhängigen Verjährung ist eine Schadensersatz-Klage weiter möglich. Denn bei vorsätzlicher, sittenwidriger Täuschung ist es möglich, bis zu 10 Jahre nach Kauf Restschadensersatz einzuklagen. Möglich ist das, weil bei Dieselskandal-Klagen eine ungerechtfertigte Bereicherung des Herstellers angenommen wird.

Eine weitere Sammelklage nach der Musterfeststellung wird es nicht geben. Damit sind die rechtlichen Möglichkeiten dieser konkreten Art der Klage ausgeschöpft. Das bedeutet, dass es für Sie keine Möglichkeit mehr gibt sich mit Ihrem Diesel einem gesammelten Vorgehen mit anderen Verbrauchern anzuschließen.

Sie können aber das Ergebnis der Musterfesterstellungsklage für Ihre Zwecke nutzen. Die Tatsache, dass Volkswagen hier gezahlt hat, spricht Bände. Stattdessen können Sie also auf Basis der Ergebnisse aus der vergangenen Sammelklage eine Einzelklage gegen VW einreichen und noch höhere Ansprüche geltend machen als die bereits entschädigten Teilnehmer.

Entschädigungen müssen heute gegen den Konzern individuell eingeklagt werden. Das lohnt sich aber. Mit einer individuellen Klage gegen VW-Diesel-Manipulationen können wir für Sie höhere Schadensersatzansprüche erfolgreich durchsetzen und Sie können deutlich mehr Entschädigung erhalten, als die Kläger der Musterklage. Das hat auch einen guten Grund:

Ein Kompromiss war damals in der vergangenen VW-Diesel-Musterfeststellungsklage für alle Seiten der Weg des geringsten Widerstandes. Er war bequemer und so mussten die Teilnehmer diese bittere Pille schlucken. In einer Individualklage können wir Ihr Recht aber kompromisslos durchsetzen. Hier haben Sie auch die alleinige Entscheidungsfreiheit.

Von der Klageeinreichung bis zum Urteil dauert die Klage in Deutschland durchschnittlich neun Monate. Die individuelle Prozessdauer variiert jedoch von Gericht zu Gericht und von Fall zu Fall. Es handelt sich dabei also um statistische Erfahrungswerte. Es kann länger dauern und theoretisch auch deutlich schneller gehen.

Um Aufwände einzusparen, kommt es bei VW-Diesel-Klagen außerdem immer öfter zu außergerichtlichen Vergleichen. Das ist nicht immer die beste, aber zumindest die schnellste Methode, ausgezahlt zu werden. Dabei entscheiden aber ausschließlich Sie selbst, ob Sie sich mit der Summe zufriedengeben, die Ihnen dann geboten wird.

Ob eine Rechtsschutzversicherung sämtliche Kosten wegen einer Klage im Abgasskandal bezahlt, muss im Einzelfall geklärt werden. Hierbei müssen der Versicherungsschutz und auch etwaige Deckungsfragen oder Selbstbeteiligungen geprüft werden. Die gute Nachricht: in vielen Fällen übernimmt die Rechtsschutzversicherung im Abgasskandal die Prozesskosten für Ihre VW-Diesel-Klage.

Gerne wickeln wir alles mit Ihrem Versicherer ab, sodass Sie ohne Kostenrisiko Ihr Verbraucherrecht durchsetzen können. Wir kümmern uns insgesamt für Sie um alles. Die Manipulationen an Ihrem Fahrzeug haben Sie ohnehin wahrscheinlich bereits genug Zeit, Nerven und Geld gekostet. Deshalb entlasten wir Sie, wo wir können.

Im VW-Dieselskandal Einzelklage zu erheben, ist Ihre einzige Möglichkeit, wenn Sie heute noch eine Kompensation von Volkswagen erhalten wollen. Mit der Musterfeststellungsklage ist der Konzern relativ günstig aus der Affäre gekommen. Diese ist aber ohnehin abgeschlossen und es gibt keine Möglichkeit für eine Weitere.

Da Sie im VW-Diesel-Skandal selbst Klage einreichen können, muss das aber nicht weiter schlimm sein. Die Entschädigung kann hier ohnehin deutlich höher ausfallen, da nicht auf die Befindlichkeiten und Ängste anderer Verbraucher geachtet werden muss. So setzen wir für Sie das individuell bestmögliche Ergebnis durch.