Rückruf bei Mercedes – tausende Fahrzeuge vom Dieselskandal betroffen

Die Anzahl der Mercedes-Rückrufe weitet sich aus. Aufgrund von insgesamt 8 manipulierten Abschalteinrichtungen hat das Kraftfahrt-Bundesamt bereits Pflichtrückrufe für betroffene Diesel-Modelle angeordnet. Autofahrer erhalten ein Rückrufschreiben mit der Aufforderung ein Software-Update durchführen zu lassen. So sollen die Manipulationen behoben werden.

Allerdings gibt es bereits Berichte, dass diese Updates für die Motorsteuerungssoftware potenziell motorschädigend sind. Gesteigerter Kraftstoffverbrauch und Leistungseinbußen stehen ebenfalls im Raum. Wir raten Ihnen daher dringend davon ab, Updates einfach durchführen zu lassen, ohne vorher einen spezialisierten Anwalt kontaktiert zu haben.

Anfang November 2022 gab der Europäische Gerichtshof der Deutschen Umwelthilfe (DUH) in der Rechtssache C-873/19 Recht: Die DUH will gegen Typengenehmigungen durch das Kraftfahrtbundesamt klagen. Grund hierfür sind sog. Thermofenster, die ebenfalls als unzulässige Abschaltvorrichtungen anzusehen sind. Zunächst war diese Klage von deutschen Gerichten abgelehnt worden, doch der Weg vor den EuGH zeigte Wirkung.

Die EuGH-Entscheidung berechtigt die DUH allerdings nicht nur zur Klage, sie weist Thermofenster auch als eindeutig illegal aus. Dieser Umstand wird nicht nur den Rückruf zahlreicher Daimler-Fahrzeuge nach sich ziehen, sondern auch zahlreiche weitere Hersteller stark betreffen, da die temperaturabhängigen Abschaltvorrichtungen auch dort zu finden sind.

Kunden der Daimler AG, insbesondere der Marke Mercedes, sind bereits und werden auch weiterhin in starkem Maße von Rückruf-Aktionen betroffen sein. In vielen Modellen von Mercedes wurden illegale Abschalteinrichtungen gefunden. Zahlreiche deutsche Gerichte haben getäuschten Mercedes-Fahrern deshalb bereits Schadensersatz zugesprochen.

Aufgrund der hohen Schadstoffwerte hat das Kraftfahrtbundesamt bereits mehr als 30 verpflichtende Rückrufe für Mercedes-Dieselautos angeordnet. Von der Rückrufaktion sind bisher rund zwei Millionen Mercedes-Fahrzeuge betroffen. Das KBA erklärte, dass es viele Rückrufaktionen überwachen wird. Die Rückrufe sind also keine freiwilligen Servicemaßnahmen, wie es Mercedes behauptet.

Das weiter oben erwähnte Urteil bezüglich der Rechtssache C-873/19 erging zwar gegen Volkswagen, jedoch hat es auch weitreichende Konsequenzen für den Abgasskandal um die Daimler AG und andere Fahrzeughersteller. Doch auch gegen die Marke Mercedes selbst liegt eine Rechtssache vor dem EuGH vor. Der Prozess mit dem Aktenzeichen C-100/21 wird wegen der vom Hersteller verbauten Thermofenster geführt.

Bei den sog. Thermofenstern handelt es sich ebenfalls um illegale Abschaltvorrichtungen, die dafür sorgen, dass Abgaswerte auf Prüfständen eingehalten werden. Im regulären Straßenverkehr werden diese Werte jedoch bei weitem überschritten, da die durchschnittliche deutsche Außentemperatur niedriger ist, als auf den Prüfständen. So fällt die Abgasreinigung deutlich geringer aus als angegeben.

Durch die Aufdeckung der Abgas-Manipulationen bei Daimler werden die Klagen der DUH weitere Rückruf-Aktionen zur Folge haben. Welche Fahrzeugmodelle konkret betroffen sein werden, ist schwer abzusehen, allerdings ist davon auszugehen, dass nahezu alle Diesel des schwäbischen Autobauers manipuliert wurden. Als Daimler-Kunde sollten Sie sich daher schnellstmöglich bezüglich Ihrer rechtlichen Optionen von spezialisierten Anwälten beraten lassen.

Je länger Sie warten, umso geringer könnten Ihre Aussichten auf Erfolg ausfallen. Im schlimmsten Fall kann es zu erzwungenen Software-Updates, Fahrverboten in Innenstädten oder sogar zu Fahrzeug-Stilllegungen kommen. All das kann sich erheblich negativ auf den Fahrzeugwert auswirken, daher empfiehlt es sich rechtzeitig entsprechende Maßnahmen einzuleiten.

Klagen im Rückruf-Skandal um den Automobilkonzern aus Stuttgart werden zukünftig wohl einfacher werden, da perspektivisch der Nachweis der Fahrlässigkeit von Mercedes ausreichen dürfte. Bisher mussten Verbraucher und Anwälte dem Hersteller eine sittenwidrige Täuschung nachweisen, um vor Gericht erfolgreich zu sein. 

Aus juristischer Perspektive bedeutet Fahrlässigkeit um "das außer Acht lassen der im Verkehr erforderlichen Sorgfalt". Mercedes brachte trotz bester Kenntnis über Abgasgrenzwerte Fahrzeuge in Verkehr, die diese Werte überschreiten. Ein fahrlässiges Handeln lässt sich hier zweifelsfrei erkennen.

Die Rückruf-bedingten Klagen gegen die Autobauer werden zunehmen und dürften zukünftig zudem leichter werden. Das ist aus Verbrauchersicht besonders erfreulich und es dürfen sich nun zahlreiche Dieselfahrer über gute Klagechancen freuen, die bisher nur wenig Aussicht auf einen erfolgreichen Prozess hatten.

Bislang hatte der BGH das bloße Vorhandensein illegaler Thermofenster nicht als ausreichend für Schadensersatzansprüche erachtet. Das wird sich nun ändern. Denn kommt in naher Zukunft das entsprechende Signal des EuGH, ist davon auszugehen, dass auch Karlsruhe der Entscheidung aus Luxemburg folgen wird.

Durch den Dieselskandal und die damit verbunden Rückruf-Aktionen sind die betroffenen Fahrzeuge teilweise erheblich im Wert gesunken. Und da es sich bei vielen der Autos um hochpreisige Premiummodelle handelt, wiegt dieser Wertverlust für die Eigentümer umso schwerer.

Zudem drohen den getäuschten Kunden, beziehungsweise ihren Fahrzeugen Fahrverbote und Stilllegungen. In großen deutschen Städten wie beispielsweise Berlin, Hamburg, Mainz oder Stuttgart gelten bereits entsprechende Einschränkungen. Fahren Sie also einen Diesel von Mercedes, so empfehlen wir Ihnen dringend sich anwaltlichen Rat einzuholen.

Besitzen Sie eines der betroffenen Dieselfahrzeuge so stehe Ihnen als Geschädigtem prinzipiell drei Möglichkeiten zur Verfügung:

• Rückgabe des Autos gegen Rückerstattung des Kaufpreises abzüglich einer Nutzungsentschädigung  
• Fahrzeug behalten und Schadensersatzansprüche bis zu 25% des Kaufpreises geltend machen  
• Rückgabe des Fahrzeugs und Erhalt eines gleichwertigen, mangelfreien Ersatzfahrzeugs  

Wir konnten für unsere Mandanten diesbezüglich bereits viele positive Urteile erstreiten. Als eine der führenden Verbraucherrechtskanzleien in Deutschland unterstützen wir auch Sie gerne und kämpfen vor Gericht für Ihre Entschädigung. Ab der ersten Kontaktaufnahme können Sie sich voll und ganz auf eine sachkundige, jederzeit transparente Beratung verlassen.
 

Neben dem gewaltigen Imageschaden, den Dieselfahrzeuge im Zuge der Rückruf-Aktionen erlitten haben, ist auch der Wert betroffener PKWs erheblich gesunken. Doch auch wenn Sie einen Diesel besitzen, der nicht in den Abgasskandal verwickelt ist, kann dessen Wert durch die aktuellen Entwicklungen negativ beeinflusst werden.

Für Verbraucher, die ihren Diesel geleast oder finanziert haben besteht eine weitere Handlungsmöglichkeit: Häufig finden sich in den entsprechenden Verträgen fehlerhafte Passagen, die nicht ausreichend über Widerrufsrechte aufklären. Somit läuft auch die entsprechende Frist nicht und der Vertrag ist jederzeit widerrufbar.

Sollte der Widerruf des Finanzierungs- oder Leasingvertrags erfolgreich sein, so muss der Kredit- oder Leasinggeber Ihnen sämtliche Anzahlungen und Ratenzahlungen zurückerstatten. Sie wiederum geben Ihr Auto zurück und müssen für den Zeitraum der Fahrzeugnutzung lediglich eine Nutzungsentschädigung entrichten. 

Im Rahmen unserer kostenlosen Erstberatung prüfen wir gerne Ihren Kredit- oder Leasingvertrag auf Fehlerhaftigkeit und klären Sie transparent und nachvollziehbar über Ihre juristischen Möglichkeiten auf. Wir kennen die Tricks und Kniffe der Fahrzeuglobby und wissen genau wie man sich effektiv gegen solche wehrt.